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特斯拉一刀砍掉3.7万,比亚迪们怎么办?

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特斯拉热门车型Model Y系列,最高一下子降价3.7万元。对此,国产新能源汽车比亚迪、赛力斯、蔚来、理想、小鹏们将如何应对?

作者 |董温淑

编辑 |韩忠强

万万没想到,这个“双十一”率先跳出来搞促销的商家是特斯拉。

10月24日早间,特斯拉官网显示,在售Model Y及Model 3全系车型下调售价,降价幅度在1.4-3.7万元不等。

一位特斯拉产品专家告诉市界,特斯拉全系车型共5款车中,原售31.69万元的Model Y后轮驱动版本优惠力度显著,由于价格跌进了“30万元价格门槛”,这款车将能享受到1.11万元的国家新能源汽车补贴(2022年内提车可以享受上述优惠)。

这位产品专家称:“现在我们门店里各位同事都在接待因为降价来咨询的客户,官网目前显示Model Y提车周期是1-4周,但可以预见接下来提车周期会延长。”

01、从一涨再涨,到陡然降价

特斯拉将降价在业界早有传闻。从9月份开始,特斯拉接连推出的优惠措施被视为“变相降价”,目的就是为了在正式降价前进行过渡。

9月中旬,特斯拉宣布在9月16日到9月30日完成提车并选择在特斯拉店内购买保险的车主,可享受8000元保险补贴;10月1日,特斯拉又宣布,在10月1日至12月31日期间购车的消费者,若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应车险,可通过尾款减免7000元享受保险补贴。

本轮价格调整之后,Model 3车型起售价为26.59万元,与竞品比亚迪海豹(20.98万元)、小鹏P7(23.99万元)的起售价差距有所缩小。

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