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特斯拉热门车型Model Y系列，最高一下子降价3.7万元。对此，国产新能源汽车比亚迪、赛力斯、蔚来、理想、小鹏们将如何应对？

作者 |董温淑

编辑 |韩忠强

万万没想到，这个“双十一”率先跳出来搞促销的商家是特斯拉。

10月24日早间，特斯拉官网显示，在售Model Y及Model 3全系车型下调售价，降价幅度在1.4-3.7万元不等。

一位特斯拉产品专家告诉市界，特斯拉全系车型共5款车中，原售31.69万元的Model Y后轮驱动版本优惠力度显著，由于价格跌进了“30万元价格门槛”，这款车将能享受到1.11万元的国家新能源汽车补贴（2022年内提车可以享受上述优惠）。

这位产品专家称：“现在我们门店里各位同事都在接待因为降价来咨询的客户，官网目前显示Model Y提车周期是1-4周，但可以预见接下来提车周期会延长。”

01、从一涨再涨，到陡然降价

特斯拉将降价在业界早有传闻。从9月份开始，特斯拉接连推出的优惠措施被视为“变相降价”，目的就是为了在正式降价前进行过渡。

9月中旬，特斯拉宣布在9月16日到9月30日完成提车并选择在特斯拉店内购买保险的车主，可享受8000元保险补贴；10月1日，特斯拉又宣布，在10月1日至12月31日期间购车的消费者，若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，可通过尾款减免7000元享受保险补贴。

本轮价格调整之后，Model 3车型起售价为26.59万元，与竞品比亚迪海豹（20.98万元）、小鹏P7（23.99万元）的起售价差距有所缩小。